Грузовой порт с выходом к трём морям открыли в Татарстане. Состоялось открытие грузового порта «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр» (СММЛЦ)

Он представляет собой один из крупнейших проектов создания комплексного логистического центра полного цикла в России и крупнейший в Поволжском регионе.

Заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов, руководители профильных предприятий приняли участие в церемонии открытия.

Будущее развитие портовой инфраструктуры СММЛЦ позволит интегрировать его в МТК «Север-Юг» и вывести на ключевые позиции на данном маршруте с перспективой трансформации на Волге в главный грузовой хаб.

Особенность порта заключается в его географическом положении, так как он находится на пересечении международных транспортных маршрутов «Север – Юг» и «Европа – Западный Китай», как подчеркнул Александр Пошивай. В три морских бассейна – Каспийский, Черноморский и Балтийский – можно попасть из логистического центра.

СММЛЦ стал первым проектом по созданию хабов, связавших речную и морскую инфраструктуру, отметил Андрей Тарасенко.

Объем тестовой перевалки грузов с использованием речной и железнодорожной составляющей в 2024 году составил более 171 тыс. тонн, из которых 41 тыс. тонн – зерно, 20 тыс. тонн – строительные материалы, более 110 тыс. тонн – инертные материалы. Зона зернового терминала набирает грузообороты в данный момент. Санкт-Петербург (ЛКХП им. Кирова), порт Высоцк, порт Кавказ – основные направления отгрузок.

Более 2,5 км составляет протяженность причальной стенки порта, глубина вдоль причала – 9 м, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Железнодорожные пути расположены вдоль причала с выходом к железнодорожной сети вместимостью 455 грузовых вагонов и в сутки прорабатываемой способностью до 1500 вагонов.

Выполнять «прямую перевалку» груза позволяют железнодорожные пути, перемещая его из судна в железнодорожные вагоны/платформы, либо из железнодорожных вагонов/платформ в трюма судна. Сократить время доставки и снизить издержки, связанные с хранением и перевалкой грузов, позволяет данное обстоятельство.

2,47 млн тонн грузов составляет потенциал перерабатывающих мощностей центра. По поручению Президента РФ Владимира Путина проводится работа по модернизации опорной сети внутренних водных путей. На базе речных портов одними из ключевых объектов опорной сети станут такие мультимодальные узлы.